外媒引述消息人士指出，美國擬對中國製造的船舶或中國航運公司開徵高額入港規費，最高將達上百萬美元。涵蓋貨櫃海運、散裝航運、汽車輪到油輪等主流船型，都可能受到美國計畫對中國籍、中國製船舶灣靠美國港口徵收最高百萬美元費用的影響，專家估計，一旦實施，貨櫃輪營運成本可能暴漲至現在的十倍，也可能再度擾動供應鏈，反映在運價。

美國從2024年4月起開始對中國海運物流、造船等相關領域祭出301調查。今年1月，美國貿易代表署（USTR）認定中國在上述領域透過不公平的貿易手段獲取全球領導地位，華爾街日報稱，USTR採取的反制提案包括：一、中國國有航運公司旗下船舶，每次進入美國港口需繳納最高100萬美元。二、其他國際航運公司使用中國製船舶，每次入港需繳納最高150萬美元。三、若船隊50％以上為中國製船舶，每次入港收取100萬美元；25％至50％收75萬美元；25％以下收50萬美元。

該提案處於公眾意見徵詢期，持續到3月24日舉行聽證會為止。外界憂心如新方案上路，美國貿易商和消費者將被迫吸收增加的成本。