阿联酋航空飞机驶离香港跑道进入海中后致2人死亡,事发时已发生
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阿联酋航空飞机驶离香港跑道进入海中后致2人死亡,事发时已发生

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阿联酋航空从迪拜起飞的EK9788航班在凌晨3点50分左右降落时偏离了跑道,并在此过程中明显撞上了一辆地面服务车。照片:萨姆·桑

杰菲·林,丹尼·莫克而且康纳·迈克罗夫特

发布: 2025年10月20日 上午7:37更新: 2025年10月20日 12:28

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引言

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周一凌晨,一架货机从香港国际机场北跑道附近飞驰而下,撞上一辆地面车辆,部分坠入海中,造成两人死亡,随后当局表示天气和跑道“安全”。

凌晨3点50分左右,阿联酋航空从迪拜起飞的EK9788航班在降落时偏离跑道,并在此过程中撞上了一辆安全巡逻车。

这架波音747客机未能及时降落,降落在机场北跑道附近海域,但机头仍停留在岸边。初步报告显示,这架飞机还将地面车辆撞入海中。

两名男子在安全车内被报告失踪。一名30岁的人被海上救援潜水员救起,并于凌晨5时55分在现场确认死亡。另一名41岁的患者被送往北兰陶医院,并于早上6时26分被确认死亡。

该航班的四名机组人员均安然无恙地逃脱。

由于该事件,机场的北跑道已暂时关闭。

机场管理部门已联系了飞机所有者ACT航空公司和运营的阿联酋航空,目前正在展开调查。

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上午11:44

结束

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上午11:40

6 个航班因事故受到影响

据民航局称,空中交通管制员正指示飞机降落在北跑道上,但未接到飞机的求助电话。

当飞机偏离航线并在跑道中央左转时,空中交通管制员立即通知了机场管理局及其他相关救援单位,该部门表示。

共有六架航班受到影响,其中五架抵达,一架出发,导致延误时间在5到15分钟之间。

该部门表示,北跑道将暂时关闭,而中部和南部跑道将照常运行。

上午11:34

待调查区域

航空事故调查局首席事故与安全调查员曼·卡查表示,该机构对事故原因的调查将涵盖不同领域,包括飞机系统、维护和运营,以及天气和跑道状况。

待调查区域。照片:萨姆·桑

待调查区域。照片:萨姆·桑

上午11:04

追究飞行员刑事责任?

当被问及飞行员是否将承担刑事责任时,警方机场区指挥官伊普·普恩-尤表示,该部队将与航空事故调查局密切合作进行调查。

“我们不排除展开刑事调查的可能性,”他补充道。

上午10:53

飞机运营商的工作人员纷纷赶往香港

机场管理局的史蒂文·邱表示,有关部门已联系了飞机所有者澳大利亚航空航空(ACT Airlines)和运营运营的阿联酋航空。

两家公司的相关员工正在前往香港的途中。抵达后,他们将与当地有关部门讨论如何将飞机从坠机现场移走。

“调查结束后,我们将讨论如何应对飞机,以及何时尽快将其撤下,”义说。

他补充说,有关部门还在试图从医院的机组人员那里获取更多信息。

上午10:46

飞机无紧急信号

民航局首席空中交通管制员杨伟利表示,该飞机未发出任何紧急信号。

机场曾试图通过无线电联系飞行员,但未收到任何回复,他补充道。

上午10:41

安全车“绝对不在跑道附近”

机场管理局的史蒂文·邱秀钟强调,被撞倒的安检车辆“绝对不在跑道附近”,当时正在围栏外巡逻,沿长达4公里(2.5英里)的北海岸线巡逻,以确保机场安全。

他说,这种做法可以追溯到1998年。

上午10:37

潜水员在沉没的巡逻车中发现机场工作人员

新界南区消防部门助理主任义·门梁表示,工作人员在凌晨4点前不久接到了有关此次坠机的警报。到达现场后,消防部门工作人员发现飞机在海面上被分成两部分。

飞机的四名机组人员被发现在飞机出口处等待救援,他说。他们最终使用疏散滑梯撤离了。

工作人员还知道安全巡逻车受到了影响,并立即迅速赶去营救他们,尹某补充道。

显示搜救行动的机场管理局新闻发布会截图。

显示搜救行动的机场管理局新闻发布会截图。

潜水员称,大约40分钟后,潜水员发现车辆时,两名安保人员在距离海岸5米(16.4英尺)处,深度为七米。

共部署了213名消防部门和救护人员。

上午10:17

天气和跑道安全

机场管理局机场运营执行主任史蒂文·邱淳忠表示,两名遇难的安保人员当时正在巡逻,当时他们被飞机撞上并推搡。

他补充说,该机构将向两名分别在机场工作七年和十二年的工作人员家属提供一切必要的协助和支持。

佤氏表示,天气和跑道的情况都很安全,并满足了跑道运行的所有条件。

他补充说,南部和中部跑道仍在运行,北跑道将在安全评估后重新开放,飞机何时被撤下。

“我们预计对今天的运营没有任何影响,”他提到周一安排的大约1000个航班。

机场管理局机场运营执行主任史蒂文·邱雄向媒体通报了这起事故。照片:Jelly Tse

机场管理局机场运营执行主任史蒂文·邱雄向媒体通报了这起事故。照片:Jelly Tse

上午9:23

阿联酋航空从澳大利亚首都航空航空公司租用的航班

阿联酋航空一位发言人在空难发生后首次发表声明称,该飞机由土耳其航空公司ACT航空公司租赁并运营。

根据美国联邦航空管理局的说法,湿租赁是一种租赁协议,航空公司向另一家航空公司提供飞机和至少一名机组人员。

阿联酋航空发言人补充说,机组人员已确认安全,船上没有货物。

上午8:56

官方表示,飞行安全“非常重要”

运输和物流局的一位发言人表示,对事故深表关切,并对两名地面工作人员的死亡表示哀悼,并向其家属表示哀悼。

发言人还表示,飞行安全“至关重要”,航空事故调查局将“积极调查”事故原因。

发言人表示:“香港民航局和机场管理局将全力配合,以确保机场安全运营。”

上午8:50

来自坠机现场的图片

应急人员被部署在北跑道和坠机现场附近的海域。

货机附近的应急救援人员于凌晨3时50分左右抵达香港国际机场时偏离了跑道。照片:路透社

货机附近的应急救援人员于凌晨3时50分左右抵达香港国际机场时偏离了跑道。照片:路透社

在受损货机附近水域作业的应急人员。照片:路透社

在受损货机附近水域作业的应急人员。照片:路透社

在香港国际机场北跑道附近受损的围栏处,现场发生着降落事故。照片:路透社

在香港国际机场北跑道附近受损的围栏处,现场发生着降落事故。照片:路透社

上午8:14

机场主管部门将与媒体见面

香港机场管理局官员将于上午10点与媒体会面,通报这起罕见事故及其计划后续行动的最新进展。

上午7:34

货运航班取消

根据机场管理局网站的数据,截至目前,截至周一,已有12个货运航班被取消。

其中包括“挑战航空公司”原定于早上7点从特拉维夫起飞的5C852飞机、从安克雷奇和洛杉矶起飞的5Y8902航班,以及从多哈起飞的Airbridge货运航空公司的RU 8409。

航班航班似乎并未受到事故影响。

上午7:32

调查开始

民航局表示对此事件高度关注,并正在跟进包括阿联酋航空在内的各方。该部门表示,已根据既定程序向航空事故调查局报告了这一情况,并正在全力配合对事故原因的调查。

货机在偏离跑道后部分位于海中。照片:分发

货机在偏离跑道后部分位于海中。照片:分发

北跑道已关闭,而中央跑道和南跑道仍在运行,当地有关部门表示。


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